Взлёт во время тайфуна из аэропорта в Гонкоге 19 апреля 2008


Duration = 01:35

Related Videos

Description

Знакомая, которая осталась в Китае писала: "Я думала, что ветер выбьет мне стекло. Кондиционер протёк, вода ручьём бежала по стене". Аэропорт закрыли. Было дано разрешение на взлёт по усмотрению пилотов 11 самолётам. Самолёты взлетали очень медленно. Пилоты каждого самолёта стоя на взлётной полосе, долго выбирали тот миг, когда ветер будет тише. 8 самолетов взлетело. Ветер усилился. Взлётная полоса раскрасилась красными огнями. Пилоты 9 и 11 самолёта посчитали, что взлетать уже нельзя и повернули лайнеры назад к зданию аэропорта. Наш "боинг" медленно проехал по объездному пути и встал носом к ветру на взлётную полосу. Сильный ветер бил по самолёту спереди слева. Пилот подождал. Ветер усилился ещё больше. Медлить нельзя. Самолёт дёрнулся. Разгон. Он медленно отрывается от земли. Его дёргает вверх и вниз, качает из стороны в сторону. На экране показываются скорость и высота.....2,5,10,14,20 метров... потом 10 метров! 11,12,14,13. Экран переключился. Воздушная яма. Звук такой, как будто мы едим по разбитой дороге. Скрежет металла. Пассажир передомной громко делает выдохи ртом. Ему страшно. Я, смотрящий в окно, задумываюсь о себе. Я чувствую, как моё сердце вырывается из груди... Ударов 200 в минуту.. как будто бегу на время короткую дистанцию... Голова начала болеть. Очень страшно. страшно так... это просто страшно... Самолёт резко опускает левое крыло вниз. Я знаю, что там море. Аэропорт Гонконга - это насыпной остров. Вокруг бушующее штормящие море. Не ужели падаем? - спросил я себя и выключил мозг. Лучше не думать... Мы постоянно падаем в воздушные ямы. Высота 500 метров. Скорость 300-350 км в час. Скорость увеличивается. Пилот сделал поворот влево, чтобы не лететь в центр тайфуна. Мы разворачиваемся к нему хвостом. Трясёт. Высота 1000 метров. Пилот убирает шасси. Трясти стало меньше. Болит голова Обошлось. Спасибо пилотам!
YouTube is the virtual owner of all videos. You can read Terms. Find "Your Content and Conduct" and read section C.